废旧动力锂电池拆解会产生废气、废液和废渣等污染，可能造成生态环境隐患，
甚至危及健康，不进行回收和处理又将浪费资源。加大对废旧锂电池拆解、重组
、测试和寿命预测等关键技术攻关，提高技术成熟度和生产过程的安全性，
以及
自动化水平和回收效率，使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性。除此之外，废锂电池在破碎分选、高温热解预处理过程中会产生一系列的污染物
，如电解液的分解、塑料薄膜热解、破碎粉尘、废渣等，这些污染物不仅对大气
、水体造成严重污染而且对设备有严重的腐蚀性。深圳鸿富B品或库存电池回收项目：包括铝壳B品锂电池，聚合物锂离子电池，18650圆柱锂离子电池等！
锂电池回收市场发展趋势
2017年，新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。截至
2017年底，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在累计销量中超过50％
。其中2017年新能源汽车销售77．7万辆，同比增长53．3％。其中，纯电动汽车
销售65．2万辆，同比增长59．6％。动力电池寿命一般为5~8年。随着我国新能
源汽车的产量和保有量不断攀升，动力电池将在2020年左右达到报废小高峰。据
统计，从2002~2006年我国废旧锂离子电池报废数量大约为200~500吨/年，预计
到2020年，锂离子电池报废量为32.2 GWh，
约50万吨，其中我国累计锂离子
电池报废量为12~20万吨，这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的
问题。一方面，废旧锂离子电池含有多种有害物质，如，重金属和有毒
气体。另一方面废旧锂离子电池的正极材料，通常含有锂、钴、镍、锰及铁、铝
等有价金属元素。规模庞大的动力锂电池市场伴生的将是锂电池回收和下游梯次
利用行业机遇，发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费和环境污染的同时也
将产生可观的经济效益和投资机会。深圳鸿富回收聚合物电池，平板电池聚合物电池，大小聚合物电池，全新聚合物电池，工厂库存聚合物电池，拆机聚合物电池，废旧聚合物电池。
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